Nueva XTZ 250 con Inyección electrónica, Freno a disco en las 2 ruedas, Y panel de instrumentos digital, para una mayor comodidad y seguridad en el manejo, tanto en calles, como en terrenos de ripio. Además este nuevo modelo trae consigo mejoras en el diseño de las graficas para hacerla aun mas deportiva. Ahora podrás tener seguridad y confort para desenvolverte con el estilo y diseño único de una verdadera ON/OFF Yamaha. |
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Motor
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Tipo |
4-tiempos, SOHC , refrigerado por aire |
Cilindrada |
249 cc |
Diámetro x carrera |
74 x 58 mm |
Relación de compresión |
9,80:1 |
Lubricación |
Cárter húmedo |
Alimentación |
Inyección electronica |
Encendido |
TCI |
Arranque |
Eléctrico |
Transmisión |
5 velocidades |
Embrague |
Multidisco bañado en aceite |
Transmisión final |
cadena |
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Chasis
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Chasis |
Semi doble cuna |
Suspensión delantera |
Horquillas telescópicas |
Suspensión trasera |
basculante |
Sistema de escape |
1 a 1 |
Frenos delanteros |
Disco, 245 mm |
Frenos traseros |
Disco 203 mm |
Neumáticos delanteros |
80/90/21 |
Neumáticos traseros |
120/80/18 |
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Dimensiones
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Largo |
2125 mm |
Ancho |
830 mm |
Alto |
1180 mm |
Altura del asiento |
875 mm |
Distancia entre ejes |
1390 mm |
Peso |
142 kg |
Depósito de combustible |
11 L |
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| FOTOS NO CONTRACTUALES |
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