La XTZ125K es otra versión de esta familia de ON/OFF, esta cuenta con arranque a patada y freno a disco delantero, lo que hace de este modelo el mas económico de dicho segmento. Igualmente al igual que la XTZ125E trae consigo mejoras en el diseño de las graficas para hacerla aun mas deportiva. Ahora podrás tener seguridad y confort para desenvolverte con el estilo y diseño único de una verdadera ON/OFF Yamaha. |
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MOTOR |
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Tipo de motor |
4 Tiempos |
Cilindrada |
124 cc |
Diámetro x carrera |
54 X 54 mm |
Relación de compresión |
10:01 |
Lubricación |
Bomba trocoidal |
Alimentación |
Carburador |
Encendido |
CDI |
Arranque |
A Patada |
Transmisión |
5 velocidades |
Embrague |
Multidisco |
Transmisión secundario |
Cadena |
Cap. depósito combustible |
10,6 litros |
CUADRO
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Chasis |
Tubular de acero |
Suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
Suspensión trasera |
Monocross |
Sistema de escape |
1 a 1 |
Freno delantero |
Disco |
Freno trasero |
Tambor |
Neumático delantero |
80/90/21 48T MT60 |
Neumático trasero |
110/80/18 58T MT60 |
Llantas delanteras |
Rayos |
Llantas traseras |
Rayos |
DIMENSIONES
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Longitud |
2.090 mm |
Ancho |
810 mm |
Altura |
1.125 mm |
Altura del asiento |
840 mm |
Distancia entre ejes |
1.340 mm |
Distancia mínima al suelo |
265 mm |
Peso en seco sin aceite, ni combustible |
103 kg |
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| FOTOS NO CONTRACTUALES |
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