Musculosa unidad de mítico diseño retro, dotada de un legendario motor de 1250cc, 4 cilindros en línea, refrigerado por aire, alimentado por inyección electrónica. Horquilla de 43mm, robusto brazo oscilante de aluminio y amortiguadores OHLINS de inmejorable calidad. Poderoso escape 4 en 2 en 1, válvula EXUP y catalizador de tres vías para una mejor entrega de par y emisiones mas limpias. Panel instrumental analógico de diseño clásico, más una pantalla digital que refleja nivel de combustible, reloj y odómetro. Frenos a disco delanteros de 298mm y trasero de 267mm. Luces posteriores de leds. Asiento integral de gran confort para piloto y pasajero. |
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MOTOR |
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Tipo de motor |
4 Cilindros, 4T, DOHC, Refrigerado por aire |
Cilindrada |
1251 cc |
Relación de compresión |
9.7:1 |
Lubricación |
Cárter húmedo |
Transmición Secundaria |
Cadena |
Alimentación |
Inyección electrónica |
Embrague |
Multidisco en baño de aceite con muelle |
Encendido |
TCI |
Arranque |
Eléctrico |
Transmisión |
5 velocidades |
Cap. depósito combustible |
21 litros |
Cap. depósito aceite |
4.2 litros |
CUADRO
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Chasis |
Doble cuna de acero |
Suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
Suspensión trasera |
Brazo basculante |
Recorrido delantero |
130 mm |
Recorrido trasero |
205 mm |
Freno delantero |
Disco doble de 298 mm |
Freno trasero |
Disco simple de 267 mm |
Neumático delantero |
120/70 ZR17M/C 58W |
Neumático trasero |
180/55 ZR17M/C 73W |
DIMENSIONES
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Longitud |
2175 mm |
Alto |
1115 mm |
Ancho |
765 mm |
Altura del asiento |
795 mm |
Distancia entre ejes |
1500 mm |
Distancia mínima al suelo |
125 mm |
Peso en orden de marcha |
245 kg |
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FOTOS NO CONTRACTUALES |
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