Impresionante motor de 10.000 rpm con 4 válvulas de titanio e inyección electrónica. Horquilla invertida regulable. Neumáticos radiales de 17". Frenos a disco lobulados, delantero de 270mm y trasero de 230mm - Sistema de escape con catalizador de 3 vías y válvula EXUP. |
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MOTOR |
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Tipo de motor |
Monocilindrico, 4T, DOHC, refrigeración líquida |
Cilindrada |
250 cc |
Relación de compresión |
11.8:1 |
Lubricación |
Cárter húmedo |
Transmición Secundaria |
Cadena |
Alimentación |
Inyección electrónica |
Embrague |
Multidisco en baño de aceite con muelle |
Encendido |
TCI |
Arranque |
Eléctrico |
Transmisión |
6 velocidades |
Cap. depósito combustible |
7,6 litros |
Cap. depósito aceite |
1,5 litros |
CUADRO
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Chasis |
Doble semicuna de aluminio |
Suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
Suspensión trasera |
Brazo basculante |
Recorrido delantero |
270 mm |
Recorrido trasero |
220 mm |
Freno delantero |
Disco de 298 mm |
Freno trasero |
Disco de 230 mm |
Neumático delantero |
110/70R17M/C 54H |
Neumático trasero |
140/70R17M/C 66H |
DIMENSIONES
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Longitud |
2115 mm |
Alto |
1190 mm |
Ancho |
810 mm |
Altura del asiento |
895 mm |
Distancia entre ejes |
1425 mm |
Distancia mínima al suelo |
265 mm |
Peso en orden de marcha |
136 kg |
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FOTOS NO CONTRACTUALES |
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