Sorprendente y revolucionario diseño, heredado de sus hermanas FZ1 y FZ8. Robusto motor de 4 tiempos, dos válvulas, SOHC, refrigerado por aire, de excelentes prestaciones a bajo y medio régimen. Completo y compacto tablero digital con pantalla LCD. Excelente parte ciclo: manillar, suspensiones y chasis, brindan prestaciones que generan admiración. Freno a disco delantero de 267mm. Chasis tubular en acero tipo diamante. Neumático trasero ancho y de bajo perfil. |
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Motor |
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Tipo de motor |
Monocilindro, 4 tiempos, SOHC |
Refrigeración motor |
Refrigeración a aire |
Cilindrada |
153 cc |
Diámetro x carrera |
58 x 57,9 mm |
Relación de compresión |
9,5:1 |
Lubricación |
Carter húmedo |
Tipo de embrague |
Multidisco en baño de aceite |
Sistema de encendido |
CDI |
Sistema de arranque |
Eléctrico |
Sistema de transmisión |
5 velocidades |
Transmisión final |
Cadena |
Cap. depósito combustible |
12 litros |
Cap. depósito de aceite |
1.2 litros |
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Chasis
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Chasis |
Diamante en acero tubular |
Suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
Recorrido de rueda delantera |
130 mm |
Suspensión trasera |
Basculante |
Recorrido de rueda trasera |
187 mm |
Freno delantero |
disco de 267 mm |
Freno trasero |
tambor de 130 mm |
Neumático delantero |
100/80/17 |
Neumático trasero |
140/60/17 |
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Dimensiones
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Longitud (mm) |
1973 mm |
Ancho (mm) |
770 mm |
Altura (mm) |
1.045 mm |
Altura del asiento (mm) |
790 mm |
Distancia entre ejes (mm) |
1.334 mm |
Distancia mínima al suelo (mm) |
160 mm |
Peso en orden de marcha |
134 kg |
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FOTOS NO CONTRACTUALES |
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