La nueva YZF-R15 tiene un motor de 4 tiempos monocilíndrico con inyección electrónica, 4 válvulas y refrigeración líquida. Además, su cuadro es Deltabox y multireflectores YZF-R imagen de serie.
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Motor |
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Tipo |
Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigeración liquida |
Cilindrada |
149 cc |
Diámetro x carrera |
57,0 x 58.7 mm |
Relación de compresión |
10,4:1 |
Lubricación |
Cárter húmedo |
Alimentación |
Inyección electrónica |
Encendido |
TCI |
Arranque |
Electrico |
Transmisión |
Cadena |
Embrague |
Multidisco en aceite con muelle espiral |
Transmisión secundaria |
Cadena |
Depósito de combustible |
12 litros |
Depósito de aceite |
1.15 litros |
Cuadro
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Chasis |
Tipo diamante |
Suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
Suspensión trasera |
Basculante |
Recorrido delantero |
130 mm |
Recorrido trasero |
166.8 mm |
Frenos delanteros |
Disco simple de 267 mm |
Frenos traseros |
Disco simple de 203 mm |
Neumáticos delanteros |
80/90-17M/C 44P |
Neumáticos traseros |
100/80-17M/C 52P |
Dimensiones
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Largo |
1995 mm |
Ancho |
670 mm |
Alto |
1070 mm |
Altura del asiento |
790 mm |
Distancia entre ejes |
1290 mm |
Despeje al suelo |
160 mm |
Peso en orden de marcha |
130 kg |
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FOTOS NO CONTRACTUALES |
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