La XV1900 Midnight Star es pura clase ingeniada en cada una de sus partes, con guardabarros aerodinámicos, escapes 2 a 1 y tanque de combustible en forma de gota - Por dentro, el motor 1.854cc bicilíndrico en V de potencia concentrada-inyección vertical de combustible y pistones con recubrimiento cerámico - Subite, acelera y sentí cómo esta moto se adueña de las rutas.
|
|
|
|
Motor |
|
Tipo |
Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico , OHV, 4 válvulas |
Cilindrada |
1.854 cc |
Diámetro x carrera |
100,0 x 118,0 mm |
Relación de compresión |
9,48:1 |
Lubricación |
En seco |
Alimentación |
Inyección |
Encendido |
Digital TCI |
Arranque |
Eléctrico |
Transmisión |
Toma constante, 5 velocidades |
Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
Transmisión secundaria |
Correa |
|
|
Cuadro
|
|
Chasis |
Doble cuna de aluminio |
Suspensión delantera |
Horquillas telescópicas |
Suspensión trasera |
Brazo basculante (Suspensión monocross tipo enlace-Link) |
Sistema de escape |
2 a 1 |
Frenos delanteros |
Doble discos, Ø 298 mm |
Frenos traseros |
Disco, Ø 320 mm |
Neumáticos delanteros |
130/70R18M/C 63H |
Neumáticos traseros |
190/60R17M/C 78H |
Llantas delanteras |
Aleación |
Llantas traseras |
Aleación |
|
|
Dimensiones
|
|
Largo |
2.580 mm |
Ancho |
1.100 mm |
Alto |
1.125 mm |
Altura del asiento |
705 mm |
Distancia entre ejes |
1.715 mm |
Despeje al suelo |
155 mm |
Peso en vacío |
329 kg |
Depósito de combustible |
17 L |
|
|
FOTOS NO CONTRACTUALES |
|
|
|
| |
|
