Robusto, cómodo y versátil. Un motor de 421c.c, transmisión completamente automática (Ultramatic) la más avanzada del mercado en este momento. Con hundir un botón puede pasar de tracción dos ruedas a tracción 4x4. El Grizzly 450 es todo un animal de carga, pues puede remolcar media tonelada de peso. Panel digital multifunción (LCD), que permite al piloto estar siempre informado. |
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| Tipo de Motor |
Monocilíndrico 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada |
421 cc |
| Lubricación |
Cárter húmedo |
| Encendido |
DC-CDI |
| Sistema de Arranque |
Eléctrico / cable |
| Sistema 4X4 |
On-Command 2x4 / 4x4, bloqueo de diferencial |
| Cap. depósito comb. |
15 litros |
| Cap. depósito de aceite |
2,6 litros |
| Transmisión final |
Eje rígido |
| Marchas |
Transmisión automática V-belt, doble relación, marcha atrás |
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| Longitud |
1.991 mm |
| Anchura |
1.093 mm |
| Peso |
1.120 mm |
| Altura del sillín |
850 mm |
| Distancia entre ejes |
1.233 mm |
| Distancia mínima al suelo |
245 mm |
| Steering System: |
Ackermann |
| Suspensión delantera |
Doble trapecio en A |
| Suspensión trasera |
Independiente, doble trapecio en A |
| Freno delantero |
Dosble disco hidráulico |
| Freno trasero |
Multidisco estanco en baño de aceite |
| Neumático delantero |
AT 25 x 8-12 |
| Neumático trasero |
AT 25 x 10-12 |
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| Extensión parrilla delantera |
40 kg |
| Extensión parrilla trasera |
80 kg |
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| FOTOS NO CONTRACTUALES |
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